1/18 日銀決定会合ですよ
LME銅建値計算値 123万 NY銅建値計算値 125万
LME銅セツル 9114ドル(-31.5ドル)
LMEカーブ 9287ドル(+182.5ドル)
LMEアルミ 2562.5ドル(-40.5ドル)
LMEニッケル 26750ドル(-350ドル)
LME亜鉛 3286ドル(-66ドル)
LME鉛 2241ドル(-47ドル)
TTS 129.46円(54銭円安)
原油 80.18ドル(+0.32$/b1bl)
銅・アルミ・ステンレス・特殊金属・電線・真鍮・砲金などの非鉄金属が好物です!!
お持ち込み・お引き取りのご相談お待ちしております。
おはようございます。
本日どっかで為替が大きく日であります。
よほど前回みたいな事はないと思いますが、為替は上下に数円動くでしょう。(前回は7円ほど動きました)
どのみち、円高トレンドは変わらないので金属相場には良くはないと予想。
それにしても、アメリカNY連銀製造業の数字が酷いですな。狙い通りアメリカは利上げで落ち込んできてますが、減速はマイルドにいってほしいところです。
逆に、ドイツの景気が持ち直してきてます。少しずつですが、ロシアの影響が薄れてきているのでしょうか。
あわせて中国も昨日重要指標が出てまして、予想よりは全然良かったのですが、前回からは落ち込んでいる状況。さて、コロナを乗り越えた先には何が起こるでしょうか?
あと、人口も減ってきてると記事が出てましたので少子化は大変ですよ。
EVと水素エンジン
トヨタ自動車が、EVと水素エンジン車の2種類を披露されました。
トヨタ自動車が、すでにユーザーが保有するガソリンエンジン車の脱炭素化に向けた提案を始めた。このほど往年の名車である小型クーペ「AE86」を電気自動車(EV)と水素エンジン車に改造した、コンバージョンモデル2台を披露した。新車ではカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)に向け電動車の投入が加速しているが、既販車や旧車でも脱炭素化の選択肢を用意したい考えだ。
「コンバージョンの先に、カーボンニュートラルの実現がある」―。13―15日に幕張メッセ(千葉市美浜区)で開かれたカスタムカーの展示会「東京オートサロン」で、豊田章男社長は高らかに宣言した。
披露した「AE86BEVコンセプト」は、AE86型カローラレビンのエンジンユニットの代わりに、ピックアップトラック「タンドラ」のハイブリッドモーターと、プラグインハイブリッド車(PHV)「プリウスPHV」の電池を搭載。サスペンションなどは既存のままで手動変速機(MT)も残した。約70キロワットの出力と、約30キロメートルの航続距離を有する。
AE86型スプリンタートレノに水素エンジンを搭載した「AE86H2コンセプト」は、元々の車両に採用されていた4A-GEUガソリンエンジンを水素エンジンに転換。プラグやインジェクターなど一部のみの改良にとどめた。車両後方に燃料電池車(FCV)「MIRAI(ミライ)」の水素タンクを2本、計2キログラムの水素を搭載する。どちらの車両も実車走行が可能だ。
完全にイニシャルDをパロってる感じがするのは僕だけでしょうか?(笑)
首は80%まで回るようになりました。
行ってきます。
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