LME銅建値計算値 126万 NY銅建値計算値 126万
LME銅セツル 9345.5ドル(+57ドル)
LMEカーブ 9263.5ドル(-66ドル）
LMEアルミ 2597ドル(-1ドル)
LMEニッケル 29065ドル(+315ドル)
LME亜鉛 3509ドル(ドル)
LME鉛 2207ドル(+8ドル)
TTS 130.59円(32銭円安)
原油 79.68ドル（-1.33＄/b1bl）
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LMEの在庫は減ってきてますが、上海は増えてますね。
しかし、記録的な在庫薄は変わりありませんので急激に増えれば相場は下がりますし、さらにタイトになれば上がります。
当たり前の話ですが、どちらかというと最近は相場がさらに上昇するような記事が多く見受けられます。
ご紹介 ダイヤモンドオンラインより ご存じ新村さんの記事
この内容は朝のモーニングサテライトでも多少触れておりました。
世界景気の動向を示す「ドクター・カッパー」こと銅価格が、年初から騰勢を強めている。果たして、2023年の銅価格はどのように推移するのか。（マーケット・リスク・アドバイザリー共同代表 新村直弘）
年初から堅調な非鉄金属セクター
景気動向を示す銅価格は要チェック非鉄金属セクターの価格が、年初から堅調だ。その代表が、銅である。ロンドン金属取引所（LME）で、銅価格は1月3日に1トン当たり8390ドルだったのが、わずか8日後の同月11日には9000ドルを超えるほど騰勢を強めている。
銅は自動車や電子部品、電線など幅広い用途がある。このため、銅価格は世界の景気動向を示す「ドクター・カッパー」と呼ばれる。また、世界の銅消費量のうち5割以上を占めている最大消費国は、GDP（国内総生産）世界第2位の中国だ。銅価格の動向は、中国の経済状況も占うこともできる。
ではでは…
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| 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 | 日 |
|---|---|---|---|---|---|---|
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LME銅建値計算値 126万 NY銅建値計算値 126万
LME銅セツル 9288.5ドル(+35ドル)
LMEカーブ 9329.5ドル(+15ドル）
LMEアルミ 2598ドル(-8ドル)
LMEニッケル 28750ドル(-5ドル)
LME亜鉛 3488ドル(-48ドル)
LME鉛 2199ドル(+51ドル)
TTS 130.27円(1円13銭円高)
原油 81.01ドル（+0.86＄/b1bl）
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上記価格より足もとは上昇しており、銅相場9400ドル近辺、為替130円回復で計算値上昇です。
よって計算値は128万あたりを推移してます。やはりじわじわ相場上昇してきてますね。何度も書きますが、中国旧正月明けからの需要増を意識した展開です。
アメリカの2022年10ー12GDPが昨日発表されて2.9%と予想を上回りましたが、起業家の肌感で今後悪くなるのを感じているアメリカ企業が、人員削減を発表し出したのが12月ごろが最初で、足もともどんどん人員削減を発表していますので、今度の1ー3月は多少悪化するでしょう。
マイルドリセッションで持ち堪えれるかは今後次第です。
ちなみに日本の1ー3月は、中国の回復が無ければ無茶苦茶悪くなってくると思っています。(日本の10ー12はアメリカと一緒で良かった印象)
起業家の肌感ってやつです(笑)
アメリカの利上げから景気が冷え始め、需要も冷えはじめているのがヒシヒシと伝わります。
たのみの中国も、コロナ集団免疫ができてからどうなるかですので、もう少し時間かかりそうですし…
よって、回復は半年先ですかね😆
銅系がメーカー様へ入りづらくなってますので、相場上昇時でも上がりづらい環境が続きます。あと、旧正月はあと一週間ぐらいです。
さてどうなるかな。
頑張ります。
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| 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 | 日 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
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LME銅建値計算値 126万 NY銅建値計算値 127万
LME銅セツル 9258ドル(ドル)
LMEカーブ 9314.5ドル(ドル）
LMEアルミ 2606ドル(ドル)
LMEニッケル 28755ドル(ドル)
LME亜鉛 3440ドル(ドル)
LME鉛 2148ドル(ドル)
TTS 131.40円(銭円安)
原油 80.15ドル（+0.02＄/b1bl）
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ここ数日で為替が円安に振れてきていましたので、計算値は上昇し昨日建値改定もありました。しかし、本日多少円高へ…
金属相場は中国春節明け(リ・オープニング)の相場がどうなるかですが、原油を含めて楽観的な上昇期運が高まってますね。人が上がると皆んなが思えば、一時は上昇しますがその後下がるのが相場の常。
金価格も今後のアメリカ経済の鈍化を睨んで上昇してるのも気がかりです。
それにしても関西圏は雪で大変そうです。
昨日も北陸新幹線で金沢へ、乗り換えて在来線で金沢から米原へ。(一時止まって駅で待機しました)米原から東京方面は動いてましたが、大阪方面は動かず。
大阪方面の乗客の人は、ヒソヒソと「米原で宿取るか…」と言ってましたが取れないような気がしました。大丈夫だったかな？
ちなみに米原からの新幹線で関ヶ原越えたら一気に雪無くなりました。
富山にも、中国人観光客が雪の中結構いらっしゃってましたが、雪降って嬉しそうかと思ったらそうでもない感じ。冷静に考えれば中国も北の方は雪降るかと…
富山一泊でテレビ見てたが、やはり北陸だけに雪での渋滞や事故の報道は少ない。名古屋帰ってきたらそんなニュースばっかり。
やはり、雪に慣れてないんだなぁ〜と
さー、昨日も書きましたが本日は一日軟禁してましたので仕事が溜まって戦争です。
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| 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 | 日 |
|---|---|---|---|---|---|---|
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LME銅建値計算値 126万 NY銅建値計算値 127万
LME銅セツル 9340.5ドル(+108.5ドル)
LMEカーブ 9356ドル(+32ドル）
LMEアルミ 2593ドル(+7.5ドル)
LMEニッケル 27650ドル(-1000ドル)
LME亜鉛 3436.5ドル(-8.5ドル)
LME鉛 2105ドル(-37ドル)
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こんにちは🌞
上の計算は更新できてません。
さて、やっとこさ新幹線に乗る事ができました。(北陸新幹線ナウです。古いか…)
電車も昼からはある程度まともに動きそうな感じであります。
それにしても自分の読みが浅く、丸一日棒に振りました。(ある意味いつもならやれない仕事ができましたが…)
あと30分早く駅に着いていたら、多分帰れてたでしょう。
あばよ！富山
帰ったら仕事が山のようにあります😆明日は戦争です。
帰ります
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| 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 | 日 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
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LME銅建値計算値 126万 NY銅建値計算値 127万
LME銅セツル 9340.5ドル(+108.5ドル)
LMEカーブ 9356ドル(+32ドル）
LMEアルミ 2593ドル(+7.5ドル)
LMEニッケル 27650ドル(-1000ドル)
LME亜鉛 3436.5ドル(-8.5ドル)
LME鉛 2105ドル(-37ドル)
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北陸へ来ている中、富山から本日帰ろうかと富山駅からバスに乗ろうとしましたが、14時以降からの便はすべて運休との事😭JRも動いてません。
そこまで雪は今の所ひどくないのにぃ〜〜〜〜っと思いながらもいたしかたありませんね。
やはり数年前の福井での大雪で死者が出ていますので。
とりあえず明日の名古屋での予定はすべてキャンセルして、完全に足止めです…
明日できるだけ早く名古屋へ帰れるように予約はしましたが、今後いつ動くのか全然未定であるともことです。
まーこんな時は、風呂でも入って今年やる事の頭の整理でもしましょう。
行ってきます。
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| 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 | 日 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
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LME銅建値計算値 124万 NY銅建値計算値 125万
LME銅セツル 9232ドル(+41ドル)
LMEカーブ 9324ドル(+18.5ドル）
LMEアルミ 2585.5ドル(+44.5ドル)
LMEニッケル 28650ドル(+475ドル)
LME亜鉛 3445ドル(+73ドル)
LME鉛 2142ドル(-21ドル)
TTS 129.72円(23銭円安)
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北陸に向けてバス移動中です🚌
本日入札案件がかたまって来ているので、必死にタブレットで見積もりを作成して送っております。
ノートpcが有ればもっと楽に出来るのですが、有ればそれなりに荷物となります。どっちを取るかですね。
銅系メインの入札がほぼでして、銅相場が上昇しているのも要因かと思います。
しかし、去年とは違いなかなかスポットでメーカー様へ繋がらない…
需要が悪化してる事や円高にふれている(円安すぎただけですが)事が要因です。
よって多少在庫も視野に値段出すしかなさそうです。
在庫して相場下がったら、下がった時また考えます。
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| 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 | 日 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
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LME銅建値計算値 123万 NY銅建値計算値 125万
LME銅セツル 9190ドル(-246ドル)
LMEカーブ 9305.5ドル(-18ドル）
LMEアルミ 2541ドル(-95ドル)
LMEニッケル 28175ドル(+665ドル)
LME亜鉛 3372ドル(-43ドル)
LME鉛 2163ドル(-55ドル)
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為替及び銅相場はあまり変わっておりません。
そろそろ本格的に春節に入る事から、市場参加者が少なくなる事を受けて、相場は動きやすい状況になります。(一方に触れやすい)
どちらに振れるかは分かりませんが、過度に動かない事を願います。シンガポールの商社(トラフィグラ)がLME在庫を買い占めようとしている報道もあります。
過度に上がったものは過度に下がるのです…
過度の上がりといえば、またここ数日ニッケルが動き出しました。ニッケル使用するメーカーも、こんな動きでは信用してベンチマークにも使えませんね。
困った事です。
来週、月火と北陸へ出張行ってきますが、火曜から寒波が来るので帰ってこれるかな？
あったかい格好していってきます。
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| 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 | 日 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
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| 29 | 30 | |||||
LME銅建値計算値 129万 NY銅建値計算値 127万
LME銅セツル 9436ドル(+322ドル)
LMEカーブ 9323.5ドル(+36.5ドル）
LMEアルミ 2636ドル(+73.5ドル)
LMEニッケル 27510ドル(+760ドル)
LME亜鉛 3415ドル(+129ドル)
LME鉛 2218ドル(-23ドル)
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決定会合の結果にて為替は131円台まで円安進行しましたが、案の定長続きはしませんでした。市場はどのみち日銀の政策転換を見越しております。
さて黒田さんの任期中にどこまで転換をやれるのでしょうか。
次の日銀総裁の成り手が今の所誰になるのかわかりませんが、火中の栗を拾わせる訳にはいかないはずで、ある程度は転換しないといけないと思っていると思ってます。（思っていると思っているって書くとちょっと前の環境大臣みたいですね…”(-“”-)”）
よって次の日銀政策決定会合が開催される3/9〜10は大荒れになると思い、そのころには為替が125円割っていることでしょう。
さて、銅相場は瞬間最大風速で9600ドル付近まで上昇し、TTSの最大値を掛けると建値131万まで上昇しました。
しかしながら、上記で書いた通り為替は円高に振れ、そして銅相場は落ち着きをみせておりますので足もとの計算値としては125～126万付近であります
たぶん今日改定することでしょう。
産廃運搬車の路上検査実施 三重・奈良両県が名張市安部田の国道で
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【検査場所に誘導したトラックを調べる職員ら＝名張市安部田で】
三重・奈良両県による産業廃棄物運搬車両の路上検査が1月17日、県境に近い名張市安部田の国道165号沿いであった。
三重県廃棄物監視・指導課によると、産業廃棄物の不法投棄防止などを目的に2018年から両県で合同検査を行っており、今回で3回目。三重県内では年間40から50件、計約1000トンの不法投棄が発生しており、県外から運び込まれるケースがあるという。
この日は同課や奈良県の職員ら約30人が集まり、名張署の協力で検査を実施。産業廃棄物運搬車両と思われるトラックを警察官が国道沿いの駐車場に誘導し、検査票を手にした職員が積載物や車両表示などを調べた。燃料の抜き取り検査もあり、脱税目的で灯油や重油を混ぜた「不正軽油」の使用がないかもチェックした。
1時間30分の検査で車両計4台を調べたが、産業廃棄物を運搬中の車両はなく、不正軽油の使用もなかった。検査にあたった同課の池田克弥課長補佐は「県内への不法投棄がなかなか減らない状況がある。こういった検査を通じて、少しでも減らしていきたい」と話した。
読んで（見て）頂ければわかりますが、画像が明るすぎるということは日中に検問しているということでしょうか？？
日中に不法投棄しに行くバカはそうそう居ないような気がしますが、いかがでしょうか？
あと、30人で1.5時間で４台って…
90分÷4＝22.5分
それを30人ですよ！30人！！
本当にやる気があるように思えませんが(笑)
やる気の無さが、不法投棄を助長しているようにも思えて滑稽であります。
あの辺りはゴミだらけです。もうちょっとちゃんとやったほうがいいと思いますよ。
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| 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 | 日 |
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LME銅建値計算値 123万 NY銅建値計算値 125万
LME銅セツル 9114ドル(-31.5ドル)
LMEカーブ 9287ドル(+182.5ドル）
LMEアルミ 2562.5ドル(-40.5ドル)
LMEニッケル 26750ドル(-350ドル)
LME亜鉛 3286ドル(-66ドル)
LME鉛 2241ドル(-47ドル)
TTS 129.46円(54銭円安）
原油 80.18ドル（+0.32＄/b1bl）
銅・アルミ・ステンレス・特殊金属・電線・真鍮・砲金などの非鉄金属が好物です！！
お持ち込み・お引き取りのご相談お待ちしております。
おはようございます。
本日どっかで為替が大きく日であります。
よほど前回みたいな事はないと思いますが、為替は上下に数円動くでしょう。(前回は7円ほど動きました)
どのみち、円高トレンドは変わらないので金属相場には良くはないと予想。
それにしても、アメリカNY連銀製造業の数字が酷いですな。狙い通りアメリカは利上げで落ち込んできてますが、減速はマイルドにいってほしいところです。
逆に、ドイツの景気が持ち直してきてます。少しずつですが、ロシアの影響が薄れてきているのでしょうか。
あわせて中国も昨日重要指標が出てまして、予想よりは全然良かったのですが、前回からは落ち込んでいる状況。さて、コロナを乗り越えた先には何が起こるでしょうか？
あと、人口も減ってきてると記事が出てましたので少子化は大変ですよ。
トヨタ自動車が、EVと水素エンジン車の２種類を披露されました。
「ＡＥ８６Ｈ２コンセプト」を披露する豊田社長
トヨタ自動車が、すでにユーザーが保有するガソリンエンジン車の脱炭素化に向けた提案を始めた。このほど往年の名車である小型クーペ「ＡＥ８６」を電気自動車（ＥＶ）と水素エンジン車に改造した、コンバージョンモデル２台を披露した。新車ではカーボンニュートラル（温室効果ガス排出量実質ゼロ）に向け電動車の投入が加速しているが、既販車や旧車でも脱炭素化の選択肢を用意したい考えだ。
「コンバージョンの先に、カーボンニュートラルの実現がある」―。１３―１５日に幕張メッセ（千葉市美浜区）で開かれたカスタムカーの展示会「東京オートサロン」で、豊田章男社長は高らかに宣言した。
披露した「ＡＥ８６ＢＥＶコンセプト」は、ＡＥ８６型カローラレビンのエンジンユニットの代わりに、ピックアップトラック「タンドラ」のハイブリッドモーターと、プラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）「プリウスＰＨＶ」の電池を搭載。サスペンションなどは既存のままで手動変速機（ＭＴ）も残した。約７０キロワットの出力と、約３０キロメートルの航続距離を有する。
ＡＥ８６型スプリンタートレノに水素エンジンを搭載した「ＡＥ８６Ｈ２コンセプト」は、元々の車両に採用されていた４Ａ－ＧＥＵガソリンエンジンを水素エンジンに転換。プラグやインジェクターなど一部のみの改良にとどめた。車両後方に燃料電池車（ＦＣＶ）「ＭＩＲＡＩ（ミライ）」の水素タンクを２本、計２キログラムの水素を搭載する。どちらの車両も実車走行が可能だ。
完全にイニシャルDをパロってる感じがするのは僕だけでしょうか？(笑)
首は80％まで回るようになりました。
行ってきます。
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NEW！上鉛（鉛管、板鉛など）、
NEW！ダイス鋼（SKD61、SDK11など）
上記商材は、単品1t以上あればLINEの公式アカウントに画像とお問い合わせください。
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数量の多い場合のお問い合わせはメールで宜しくお願い致します。yamauchi@yamauchikinzoku.com
銅・アルミ・ステンレス・電線・真鍮・砲金・鉄・特殊金属その他いろいろ金属買い取り・回収。
少量のお持ち込み歓迎！回収はご相談ください！！ご一緒に産業廃棄物収集運搬・処分可能です！
産業廃棄物収集運搬 産業廃棄物特管収集運搬 愛知・三重・岐阜
産業廃棄物中間処理 圧縮・選別許可
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LME銅建値計算値 123万 NY銅建値計算値 122万
LME銅セツル 9145.5ドル(+74ドル)
LMEカーブ 9104.5ドル(-82.5ドル）
LMEアルミ 2603ドル(+156ドル)
LMEニッケル 27100ドル(+625ドル)
LME亜鉛 3352ドル(+137ドル)
LME鉛 2288ドル(+133ドル)
TTS 128.92円(4円07銭円高）
原油 79.86ドル（+1.47＄/b1bl）
銅・アルミ・ステンレス・特殊金属・電線・真鍮・砲金などの非鉄金属が好物です！！
お持ち込み・お引き取りのご相談お待ちしております。
おはようございます。
書くことがない…です…ね……
とりあえず、去年の年末に書いた今年の抱負というかやることで鉄の新断を少しづつ集めると書いたのでちょっとだけ画像並べておきます。
今後、強化買取のページにも同じものを載せる予定です。
（ワードプレスのギャラリーで載せると全部縦表示になっちゃうんだよなぁ～）
昨日より多少首が回り出しました。
原因を冷静に考えてみたら、枕で使ったダイオウグソクムシのぬいぐるみが僕の首をやっつけた犯人でした。あいつ硬いんだよなぁ
行ってきます。
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ピカ線になる被覆線、印刷版、アルミ合金板、アルミダライ粉、セパ（C2600、C2680）、真鍮粉、鉄新断（ポンチなら最良）
NEW！上鉛（鉛管、板鉛など）、
NEW！ダイス鋼（SKD61、SDK11など）
上記商材は、単品1t以上あればLINEの公式アカウントに画像とお問い合わせください。
（お電話では商品の詳細がわかならいのでしっかりとした値段が出せません）
https://line.me/R/ti/p/%40292jttcu
参上いたします。
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数量の多い場合のお問い合わせはメールで宜しくお願い致します。yamauchi@yamauchikinzoku.com
銅・アルミ・ステンレス・電線・真鍮・砲金・鉄・特殊金属その他いろいろ金属買い取り・回収。
少量のお持ち込み歓迎！回収はご相談ください！！ご一緒に産業廃棄物収集運搬・処分可能です！
産業廃棄物収集運搬 産業廃棄物特管収集運搬 愛知・三重・岐阜
産業廃棄物中間処理 圧縮・選別許可
| 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 | 日 |
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