8/24 車もねぇ~、荷物もねぇ~
LME銅建値計算値 116万 NY銅建値計算値 116万
LME銅セツル 8100.5ドル(+59.5ドル)
LMEカーブ 8120ドル(+93ドル)
LMEアルミ 2438.5ドル(+51ドル)
LMEニッケル 21780ドル(+205ドル)
LME亜鉛 3520ドル(-30ドル)
LME鉛 2005ドル(-27ドル)
TTS 138.30円(1円13銭円安)
原油 93.74ドル(+3.51$/b1bl)
銅・アルミ・ステンレス・特殊金属・電線・真鍮・砲金などの非鉄金属が好物です!!
お持ち込み・お引き取りのご相談お待ちしております。
おはようございます。
休み明けでまだまだ経済が活発でないのか?もしくは不景気なのか??スクラップの発生が戻りませんね。
さみしい限りです。いつまで低発生が続くのでしょうか。ここまでくると10月以降の銅系契約数量をちょっと考えないといけませんね。
中部地区といえば自動車です。
自動車生産が活発になればある程度数量は戻ってくるもので、実際のところ、自動車も9月は挽回生産との話もありましたが、聞いている限りだと平行線の感じで、やはり部品がそろわないのが影響してますね。
乗用車頼んでも数か月は当たり前なんですかね?
時間かかることが予想されますので、会社でトラックを一台更新しようかと日野をよびましたが、検査の問題で全然ダメでした😅
あれば部品の問題ではないですけどね。
日野がああなんで、他のメーカーもとも思いましたが、日野の煽りでムっちゃ高いらしいです。
便乗ですね。
さみしい限りです。
そんな感じなんで、頭の中に吉幾三が流れてきました。
「車も無ェ、荷物も無ェ、トラックそれほど走って無ェ~」
たぶんこの続きも替え歌書けそうですがやめておきます(笑)

では行ってきます。
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数量の多い場合のお問い合わせはメールで宜しくお願い致します。yamauchi@yamauchikinzoku.com
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産業廃棄物中間処理 圧縮・選別許可
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